液压油缸用久以后出现的问题和解决方案

  液压油缸在用了很久的时间之后，有可能发生推力不足以及速度下降等情况，造成这些情况的原因我们总结了以下五种情况：

  1、内油泄漏太多。

  2、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加。

  3、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成油缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸两端高低压油互通。

  4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通。

  5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通，运行的速度逐渐减慢直到停止。

  针对上述我公司技术负责人给大家介绍一下相应的解决方法：

  1、寻找油缸的泄漏部位，紧固各接全面。

  2、是放松油封，以不漏油为限校直活塞杆。

  3、是镗磨修复液压油缸孔径，单配活塞。　

  4、是单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈。

  5、分析油缸发热原因，设法散热降温，例如说密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。

  武汉鑫佳王液压气动设备有限公司创立于1982年，专注于液压技术的研究和开发，以非标油缸及配套液压站为核心产品，形成了针对钢铁、船舶、水利水电等不行同业、不同规模、不同应用的多系列产品和针对性解决方案，是华中地区较有影响力的液压技术服务商。公司集生产、销售、维修于一体，主要生产油缸、气缸及成套液压设备设计、制造、安装、调试。 

  公司占地26亩，现有员工65人，其中工程师5人，技术人员12人；各类车床、铣床、磨床、刨床、钻床、镗床、插床、锯床、质检设备、数控检测台、伺服阀检测台等设备性能良好。公司开发设计生产的油缸系列产品，包括车辆用油缸、工程油缸、冶金油缸和非标缸等四大系列，缸径从φ40mm到φ800mm，行程从10mm到12m，分别为许多大中型钢铁厂和企业提供配套服务。 

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